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  【原創(chuàng)】駕躍法國的浪漫-標(biāo)致307CC試駕

2004-12-22 00:48 出處:pcauto 作者: PCauto評測組 何軍/向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

前言  外觀篇  內(nèi)飾篇  動力篇  駕乘篇  總結(jié)篇

  總結(jié)篇:

  這次國際會展中心試車總的來說是讓我們興奮的,我們鐘情于標(biāo)致的那十分富有額個性的外表,和車身和內(nèi)飾那精良的做工。在操控方面我們也是十分滿意的,一向有“彎路之王”美譽(yù)的標(biāo)致絕非浪得虛名,富于扎實(shí)感的車身,不論折疊硬頂是開是合,都保持著高剛性的感覺。要說到的不足是中控臺面板較為簡約,以國內(nèi)40.8萬售價如果在內(nèi)飾中央的細(xì)致的部分也能像外觀方面這樣人性話,那就更加完美了。ESP的過早介入給駕車的高手來說少了那么一點(diǎn)快感,不過對我們大部分“平凡”的車手來說在安全方面還是給予了不少的幫助。

 

 

 

[ PCauto綜合點(diǎn)評 ]
外型
★★★★
內(nèi)飾
★★★☆
動力性
★★★☆
操控性
★★★☆
制動性
★★★☆
工藝性
★★★☆
平穩(wěn)性
★★★☆
實(shí)心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

簡評:

[優(yōu)點(diǎn)] 整車線條優(yōu)美,做工細(xì)致,動力十足,車頭造型時尚;
[缺點(diǎn)] 操控有待進(jìn)一步改善,中控臺做工有待提高,價格偏高

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標(biāo)致307 編輯點(diǎn)評
標(biāo)致307

優(yōu)點(diǎn):操控樂趣十足,舒適性仍然很好

缺點(diǎn):A柱粗大,檔位不夠清晰

8.5
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.7分     標(biāo)致307并沒有隨著308的上市而退出市場,并且把發(fā)動機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺主打性價比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對駕駛有追求的人群。
黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象,同時不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個行列中來。面對眾多的新車,307的競爭力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發(fā)動機(jī),以及降低價格等手段后,性價比成了307最大的亮點(diǎn)。對于307這樣一款經(jīng)典車型來說,實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。
李俊鋒 8.5分     標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對三廂來說兩廂更加合適其時尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細(xì)想想其定價也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。
評測文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307
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